Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на износ сцепления и записался на его замену. В процессе диагностики была выявлена необходимость дополнительного ремонта подвески.

Причина обращения: Клиент обратился с запросом осмотр ходовой, так как почувствовал нестабильное поведение автомобиля на дороге, стуки и шум при движении. Пробег 310 000 км и интенсивная эксплуатация дизельного Форд Транзит Кастом требовали профессиональной проверки всех узлов подвески.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием ТО — требовалось регламентное обслуживание Форд ТранзитTourneo Custom 2017 года с большим пробегом. Необходимо заменить масло, масляный, воздушный и топливный фильтры, а также сливную пробку поддона.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук в передней подвеске. При записи он обозначил перечень необходимых запчастей: амортизаторы передние-2, нижний рычаг правый, стойки стабилизатора передние-2 и передний подшипник ступицы.

Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового технического обслуживания (замена масла в двигателе) и для устранения течи масла из заднего редуктора, которая была замечена при осмотре автомобиля.

Причина обращения: Клиент обратился после ДТП с повреждением передней левой части Форд Транзит. Основные жалобы: проблемы с рулевым управлением и подвеской, разбитое левое зеркало, плохой запуск двигателя по утрам с запахом солярки, а также необходимость проведения ТО и проверки тормозных колодок.