Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить промывку при каждой плановой замене охлаждающей жидкости, обычно это каждые 2-4 года или через 60-120 тыс. км пробега (смотрите руководство по эксплуатации авто). Также процедура необходима, если антифриз стал мутным или ржавым.
Самостоятельная промывка возможна, но часто бывает неполной. Специалисты используют оборудование для эффективной циркуляции состава и полного удаления отложений из всех каналов, включая блок двигателя. Также важно правильно удалить воздушные пробки после заправки.
Накопившиеся отложения ухудшают теплоотвод, что ведет к хроническому перегреву двигателя. Это может вызвать деформацию головки блока цилиндров, прогар прокладки ГБЦ и другие серьезные поломки, ремонт которых обойдется значительно дороже профилактической промывки.
Да, очень часто причина слабого обогрева салона — засорение радиатора печки или магистралей системы охлаждения отложениями. Промывка эффективно очищает эти элементы, восстанавливая нормальную циркуляцию горячего антифриза и, как следствие, теплоотдачу печки.
В среднем профессиональная промывка системы охлаждения с заменой антифриза занимает от 1 до 2 часов, в зависимости от степени загрязнения и модели автомобиля.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на комплексное обслуживание своего дизельного Форд Транзит с жалобами на горящую ошибку двигателя, стук в районе ШРУСа при повороте и перегоревшие лампы, а также с запросом на плановое ТО.
Причина обращения: Клиент оставил заявку с пометкой замена теплообменника, запчасти в машине, антифриз наш. Это означало, что автовладелец Форд Транзит уже самостоятельно диагностировал неисправность и приобрел необходимые компоненты, но не имел возможности или желания проводить сложный ремонт в гаражных условиях. Наша задача состояла в том, чтобы качественно выполнить работы по установке деталей и обеспечить полную работоспособность системы охлаждения и смазки дизельного двигателя. Мы приняли заказ оперативно, несмотря на значительный пробег автомобиля (521 000 км), и организовали процесс так, чтобы минимизировать время простоя коммерческого транспорта.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на свист ремня, ошибку системы охлаждения двигателя, частое включение вентилятора и просьбой проверить кондиционер.
Причина обращения: Клиент записался в автосервис с жалобами на свист ремня, ошибку системы охлаждения двигателя (горит чек), частое включение вентилятора охлаждения и просьбой проверить работу кондиционера на Форд Фокус III.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемами: свист ремня, ошибка системы охлаждения ДВС, частое включение вентилятора, а также попросил проверить кондиционер. Наш мастер оперативно провел диагностику и выявил весь спектр неисправностей.
Причина обращения: Клиент записался со следующими жалобами: свист ремня, ошибка системы охлаждения двигателя (ДВС), частое включение вентилятора охлаждения, а также просьба проверить кондиционер. Эти симптомы указывали на возможные проблемы с ременным приводом и термостатом, что и подтвердилось в ходе диагностики.