Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 350 ₽
Свободные места
Защита картера — целостность двигателя! Профессиональное снятие и установка для вашей безопасности на дороге.
Защита картера — это щит, оберегающий самое сердце вашего автомобиля — двигатель — от ударов, камней и дорожного мусора. Со временем даже самая прочная защита может деформироваться, заржаветь или получить повреждения, требующие замены.
Наша услуга по снятию и установке защиты картера — это гарантия того, что критически важный узел будет надежно защищен. Мы аккуратно демонтируем старую конструкцию, проведем осмотр поддона картера и элементов днища, а затем корректно установим новую или имеющуюся защиту, соблюдая все моменты крепления и зазоры.
Правильно установленная защита не создает лишних шумов, не мешает работе других систем и надежно выполняет свою функцию, продлевая жизнь двигателю и трансмиссии. Доверьте эту работу профессионалам!
Снятие и установка защиты картера включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Планируется поездка по бездорожью или плохим дорогам, и вы хотите обезопасить автомобиль. #Необходимость планового обслуживания или замены защиты (например, при ТО). #Появилась сильная коррозия металла защиты, есть риск ее разрушения. #Крепления защиты ослабли или повреждены, защита висит или волочится. #Защита картера погнута или деформирована после удара. #Посторонний стук или скрежет из-под днища на неровной дороге.Не ждите, пока удар о бордюр или камень приведет к дорогостоящему ремонту двигателя! Запишитесь на снятие или установку защиты картера в нашем автосервисе прямо сейчас, чтобы обеспечить своей машине максимальную защиту.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Замену производят при механических повреждениях (пробоины, сильная деформация), критической коррозии или если защита потеряла жесткость. Также ее меняют при переходе на другой тип защиты (стальная на алюминиевую или композитную и наоборот).
Теоретически можно, если есть яма, подъемник и инструмент. Однако ключевая сложность — правильная затяжка креплений с нужным моментом и обеспечение необходимых зазоров. Неправильная установка может привести к дребезжанию, нарушению вентиляции или даже повреждению самого картера. Рекомендуем доверить работу специалистам.
Риск серьезно повредить поддон картера двигателя или коробки передач при наезде на камень, бордюр или другое препятствие возрастает в разы. Это может привести к мгновенной утечке масла и выходу из строя дорогостоящего агрегата. Защита — это недорогая страховка от крупных трат.
Мы выполняем работы как по установке новой защиты (приобретенной у нас или в другом месте), так и по корректному монтажу уже имеющейся у вас. Также мы оказываем услугу по снятию защиты, например, для замены масла, если другой сервис не имеет к ней доступа.
Качественная штатная или подобранная в соответствии с моделью автомобиля защита уменьшает клиренс незначительно (обычно на 5-15 мм). При установке важно убедиться, что защита является самой нижней точкой автомобиля, чтобы при ударе она приняла его на себя, а не более важные узлы.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽
Причина обращения: Клиент приехал с острой проблемой: ТЕЧЬ АНТИФРИЗА. Под машиной постоянно образовывались лужи охлаждающей жидкости, а расширительный бачок опустошался буквально на глазах. Ездить так дальше было небезопасно для силового агрегата.
Причина обращения: Клиент обратился с четким запросом: РЕМНИ. После длительной эксплуатации дизельного Форд Транзит (пробег 245 445 км) появился характерный свист из-под капота, свидетельствующий о критическом износе ременного привода или его натяжных элементов.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на горящий датчик износа передних тормозных колодок. Попросил провести техническое обслуживание без топливного фильтра, осмотреть колодки и автомобиль в целом, а также обязательно заменить тормозную жидкость.
Причина обращения: Владелец приобрёл новый дизельный Форд Транзит и стремился сразу провести полное техническое обслуживание, чтобы исключить возможные риски в первые километры эксплуатации. Удобное расположение нашего сервиса на Софийской, 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная, стало ключевым фактором при выборе места для ТО
Причина обращения: Клиент записался на сервис с простым комментарием ТО, что говорит о его плановом подходе к обслуживанию автомобиля. Пробег в 522 000 км на дизельном Форд Транзит — повод не рисковать и обратиться к профессионалам для комплексной проверки.
Причина обращения: Плановое техническое обслуживание. Владелец дизельного Форд Транзит обратился для комплексной замены технических жидкостей, фильтров и проверки тормозной системы перед активной эксплуатацией на пробеге 199 000 км.