Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуемый интервал замены — раз в 15-20 тысяч км пробега или раз в год. Однако если вы часто ездите по пыльным дорогам или в городе с плохой экологией, менять его стоит чаще.
На некоторых моделях авто это действительно несложно (фильтр находится за бардачком). Но на многих современных автомобилях для доступа к фильтру требуется частичный разбор панели, и без опыта можно повредить крепления. Лучше доверить эту работу специалистам.
Обычный фильтр задерживает только механические частицы (пыль, пыльцу). Угольный фильтр дополнительно содержит слой активированного угля, который нейтрализует неприятные запахи и вредные газы (озон, окислы серы и азота).
Скорее всего, проблема не в фильтре. Причинами могут быть неисправность вентилятора (печного «салонника»), засорение радиатора печки или проблемы с системой управления климат-контролем. Требуется более глубокая диагностика.
Косвенно — да. Забитый фильтр создает сопротивление воздуху, что может нарушить работу системы вентиляции и кондиционирования. Для поддержания комфортной температуры электроника может давать повышенную нагрузку, что ведет к небольшому росту расхода.
Причина обращения: Машина не заводилась – требовалась срочная диагностика и полное ТО. Клиент при записи указал, что автомобиль заберет Рома (СТС и ключи у нас, Рома в курсе).
Причина обращения: Клиент записался на комплексное ТО дизельного Форд Транзит, указав на посторонний стук в районе левого переднего колеса и необходимость замены масла с фильтрами. Также просил проверить состояние тормозов — автомобиль используется для интенсивных городских перевозок.
Причина обращения: Клиент записался в автосервис на Софийской 8к1, м. БухарестскаяМеждународная, на плановое ТО Ford Transit дизель 2.2. При пробеге 358 000 км требовалось обновить моторное масло и фильтры, а также проверить защиту картера. Комментарий при записи не заполнен, поэтому причина сформирована по данным автомобиля и регламенту обслуживания.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание дизельного Ford Transit — в комментарии указал ТО.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО Форд Фиеcта в наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом метро Бухарестская и Международная. Комментарий при записи не оставил, поэтому мастер заранее уточнил пробег и подготовил расходные материалы. Дополнительно проверили состояние автомобиля и дали рекомендации по ходовой части.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО Форд Фокус II бензиновый 2008 года. При пробеге 380 000 км требовалось заменить масло в двигателе и масляный фильтр, проверить воздушный фильтр и сделать компьютерную диагностику. Также нужно было снять и установить защиту картера для доступа к двигателю.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером