Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Стандартная процедура комплексного сканирования основных систем занимает от 30 до 60 минут. Время может немного увеличиться, если автомобиль имеет много сложных электронных блоков или требуется углубленный анализ конкретной системы.
Да, мы можем сбросить ошибку с помощью сканера. Однако важно понимать: если не устранена сама причина неисправности (например, неисправный датчик), ошибка через некоторое время появится снова. Мы всегда информируем клиента о необходимости ремонта, а не просто сбрасываем индикатор.
Компьютерная диагностика может помочь выявить несоответствие пробега, считанного с одометра, и данных, хранящихся в некоторых блоках управления (например, в ЭБУ двигателя или АКПП). Однако это не всегда 100% гарантия, так как некоторые блоки также могут быть перепрограммированы.
Да, обязательно. Многие неисправности на начальной стадии не приводят к появлению постоянной ошибки на дисплее. Но в памяти блока управления могут сохраняться так называемые «плавающие» или pending-ошибки, а также можно увидеть неверные показания датчиков в реальном времени, что и поможет найти причину странного поведения авто.
У нас есть набор различных диагностических адаптеров и программного обеспечения, которое покрывает большинство марок и моделей, включая старые. Перед визитом вы можете уточнить марку, модель и год выпуска вашего авто, и мы подтвердим возможность диагностики.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: автомобиль Форд Фокус II 2.0 бензин дергается при разгоне, а на приборной панели моргает значок Check Engine. При таких симптомах эксплуатация машины опасна — возможны повреждения катализатора и двигателя.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: Дергается при разгоне, то едет, то не едет, а на выходе у турбины копоть — потребовалось срочно проверить топливную систему.
Причина обращения: Клиент записался на замену масла и фильтров, с просьбой проверить колодки и диски, отремонтировать неработающий ручник, осмотреть подвеску, проверить вискомуфту (машина не прогревалась), а также сделать компьютерную диагностику по форсункам и свечам дизельного Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент приехал на ТО с жалобами: запах антифриза, хруст правого ШРУСа, неверные показания топлива, проблема с ручником, ошибка двигателя, неработающие стоп-сигналы и повторитель поворота, свист ремня ГУР, биение руля при торможении, плохое включение первой передачи.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: трос ручника периодически дергается. На Ford Transit дизель требовалось проверить стояночный тормоз, трос и работу топливной аппаратуры.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на необходимость замены свечей накала и ошибку по реле накала, а также с замечаниями по передним стойкам стабилизатора и лопнувшему уху заднего стабилизатора слева. Дополнительно требовались замена масла и топливного фильтра; часть деталей и расходников клиент привёз с собой.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером