Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Основные симптомы: неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (троение), повышенный расход топлива, потеря мощности, рывки при разгоне, ошибки по пропускам зажигания или по топливной коррекции (горит Check Engine).
Да, существует услуга ультразвуковой или гидрохимической чистки форсунок на стенде. Но для этого их всё равно необходимо демонтировать с автомобиля. Простая «чистка» через присадку в бак часто не решает серьёзных проблем.
Стоимость включает работу по диагностике, безопасному демонтажу старых форсунок, установке новых (или проверенных) с заменой уплотнений, а также последующую проверку герметичности и работоспособности системы.
Ехать лучше как можно раньше. Работа на неисправных форсунках ведёт к повышенному износу каталитического нейтрализатора (он может выйти из строя), свечей зажигания и ухудшает общее состояние двигателя.
Рекомендуется менять комплектом, особенно если пробег автомобиля велик. Это обеспечивает равномерную подачу топлива во все цилиндры и стабильную работу двигателя. Замена одной может привести к дисбалансу.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался в автосервис с жалобой на то, что Форд Мондео IV дизель дергается при разгоне. Также в процессе эксплуатации вываливается ошибка по топливной системе и автомобиль периодически переходит в аварийный режим. При записи была озвучена просьба проверить форсунки и ТНВД.
Причина обращения: Клиент записался на ремонт с комментарием: форсунки, тнвд, абс, осмотр. Владелец дизельного Форд Транзит жаловался на возможные проблемы с топливной аппаратурой и системой ABS, а также просил провести общий осмотр автомобиля перед дальнейшей эксплуатацией.
Причина обращения: Клиент записался на компьютерную диагностику, пожалуй, насторожила нестабильная работа мотора.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: ДЫМИТ И ТРОИТ — дизельный Форд Транзит 2.2 (2018) начал сильно дымить на ходу и на холостых оборотах, двигатель работал с перебоями, терял мощность.
Причина обращения: Клиент записался на стандартное техническое обслуживание , но дополнительно указал на необходимость замены задних колодок и попросил долить 1 литр масла. Также он заметил подозрительное мокрое пятно на левом заднем колесе, что потребовало более тщательной диагностики ходовой части.
Причина обращения: Клиент обратился с четкой задачей: ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИЯ. Жалоба на вибрацию дизельного Форд С-МАКС при работе двигателя указывала на возможные проблемы с топливной системой. При пробеге 176 000 км это типичная ситуация для Common Rail.