Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
В зависимости от задачи и типа металла мы применяем аргоновую (TIG) сварку для тонкого металла и цветных сплавов, полуавтоматическую (MIG/MAG) для большинства кузовных работ и дуговую (MMA) для толстостенных и силовых элементов.
При соблюдении технологии шов по прочности не уступает целому металлу. Мы гарантируем, что отремонтированный участок выдержит штатные нагрузки.
Да, после сварки металл остаётся незащищённым от коррозии. Мы обязательно зачищаем и грунтуем шов, а далее при необходимости можно выполнить локальную или полную покраску.
Да, мы ремонтируем выхлопные системы сваркой. Однако в некоторых случаях, при сильной коррозии всего элемента, может быть рекомендована замена участка трубы или компонента.
Да, мы выполняем аргоновую сварку алюминиевых элементов, например, радиаторов или деталей кузова некоторых автомобилей. Это требует специального оборудования и навыков.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на стук в подвеске автомобиля Форд Транзит 2.2 TDCi. При движении по неровной дороге стук был отчетливо слышен спереди и сзади, что указывало на серьезные проблемы с ходовой частью.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО и указал две проблемы: не работает механизм запаски и замок задней левой двери
Причина обращения: Клиент обратился с комментарием Диагностика. Причиной стала потеря мощности и нестабильная работа дизельного двигателя на Форд Транзит. Владелец жаловался на вялый разгон и плавающие обороты, что побудило его искать профессиональную проверку электрики и механики.
Причина обращения: Клиент оставил заявку с пометкой ДИАГНОСТИКА. При личном обращении он пояснил, что автомобиль потерял тягу, плавает мощность на высоких оборотах и загорелся Check Engine. Требовалась глубокая проверка электроники и механики дизельного Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент оставил заявку с комментарием: 'задняя левая дверь нижний замок'. Причиной обращения стала неработоспособность нижнего замка задней левой двери на Форд Транзит. Дверь перестала фиксироваться, при закрытии оставалась приоткрытой, что создавало угрозу безопасности груза и шум при движении.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на неработающий ближний свет фары и поворотник. Также требовалось провести полное плановое техническое обслуживание: заменить все фильтры (масляный, топливный, воздушный, салонный) и моторное масло. Дополнительно просил заменить или заварить правую нижнюю петлю задней двери и проверить систему гидроусилителя на наличие течи.