Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Чистку рекомендуется проводить при появлении симптомов загрязнения или в качестве профилактики после 100-150 тыс. км пробега, а также если вы давно заправлялись на непроверенных АЗС.
Качественную и полную очистку со сушкой можно провести только со снятием бака. Так мы гарантируем удаление всех загрязнений со дна и стенок, что невозможно при заливных методах 'химчистки'.
Нет, при профессиональном подходе это безопасная процедура. Мы используем совместимые с материалом бака и топливной системой моющие средства, а тщательная сушка предотвращает коррозию.
Загрязнения будут постоянно поступать в топливную магистраль, засоряя фильтры тонкой очистки и форсунки. Это ведет к их ускоренному износу, нестабильной работе двигателя и в итоге — к более дорогому ремонту.
В среднем, работа занимает от 3 до 6 часов в зависимости от сложности демонтажа бака на конкретной модели автомобиля и степени его загрязнения.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Комментарий клиента при записи: не заводится. Дизельный Форд Транзит 2.2 с пробегом 506 500 км полностью отказался запускаться.
Причина обращения: Клиент обратился после ДТП с повреждением передней левой части Форд Транзит. Основные жалобы: проблемы с рулевым управлением и подвеской, разбитое левое зеркало, плохой запуск двигателя по утрам с запахом солярки, а также необходимость проведения ТО и проверки тормозных колодок.
Причина обращения: Клиент обратился к нам с тремя конкретными проблемами: требовалась замена топливного насоса в баке, замена тросов ручного тормоза, а также на приборной панели постоянно горел индикатор Check Engine.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания двигателя (ТО МОТОРЧИК), а также с проблемой неработающего омывателя лобового стекла.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: утром дизельный Форд Транзит завелся с большим трудом, а после того как его заглушили, повторный запуск стал невозможен. Это указывало на критическую неисправность в системе подачи топлива.
Причина обращения: Клиент обратился с запросом на диагностику дизельного Форд Транзит, так как заметил ухудшение динамики, повышенный расход топлива или нестабильную работу двигателя.