Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, износ зависит от стиля вождения, качества запчастей и условий эксплуатации. Рекомендуется проверять их состояние при каждом ТО или каждые 10-15 тысяч км. Ориентируйтесь на симптомы износа и рекомендации производителя авто.
Нет, замену всегда проводят парно — на обеих сторонах одной оси (оба задних или оба передних диска с колодками). Это необходимо для равномерного торможения и устойчивости автомобиля на дороге.
В стоимость работы обычно входит: демонтаж колес, снятие старых дисков и колодок, очистка ступицы, установка новых дисков и колодок, сборка, прокачка тормозной системы (при необходимости) и тестовый заезд. Стоимость самих запчастей рассчитывается отдельно.
Часто при замене рекомендуют обновить тормозную жидкость, так как она гигроскопична и со временем теряет свойства. Также иногда требуется замена болтов направляющих суппорта или антискрипных пластин. Мастер проведет диагностику и сообщит о необходимости дополнительных работ.
Замена задних тормозных дисков с колодками на одной оси в среднем занимает от 1.5 до 3 часов, в зависимости от модели автомобиля и состояния крепежных элементов (они могут прикипеть).
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр подвески. По результатам диагностики Форд Транзит были выявлены износ шаровых опор, стоек стабилизатора, тормозных дисков и колодок, а также неисправность заднего суппорта. Требовался комплексный ремонт ходовой части и тормозной системы.
Причина обращения: Клиент обратился в наш сервис с конкретной задачей, указанной при записи: Замена задних колодок на Форд Куга. Владелец автомобиля заметил признаки износа тормозных механизмов и решил не откладывать ремонт, понимая важность исправной тормозной системы для безопасности.
Причина обращения: Клиент обратился с дизельным Форд Транзит по двум критическим причинам: обильная течь моторного масла, требующая постоянного долива, и неисправность в ходовой части, проявляющаяся как подклинивание при торможении. Для оперативного ремонта клиент даже привез с собой 4 литра масла.