Комплексный ремонт подвески и тормозов Форд Транзит – замена шаровых опор, стоек стабилизатора, дисков, суппорта

Причина обращения: Клиент записался в наш автосервис с жалобами на подтекание антифриза под капотом и ухудшение эффективности торможения. При пробеге 342 000 км это типичные проблемы для дизельного Форд Транзит, требующие оперативного вмешательства.

Причина обращения: Плановое ТО по пробегу жалоба на стук при торможении и вибрацию педали сцепления. Клиент отметил, что давно не менял тормозные колодки и хотел бы проверить состояние всех фильтров и жидкостей перед дальней поездкой.

Причина обращения: Клиент записался на осмотр подвески. По результатам диагностики Форд Транзит были выявлены износ шаровых опор, стоек стабилизатора, тормозных дисков и колодок, а также неисправность заднего суппорта. Требовался комплексный ремонт ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового ТО, а также с просьбой проверить правый привод и заменить передние колодки, если это потребуется

Причина обращения: Клиент отметил, что при движении по прямой Форд Транзит начало уводить в сторону, а на рулевом колесе появилась легкая вибрация. Владелец хотел продлить срок службы новых шин и избавиться от дискомфорта при вождении.

Причина обращения: Клиент записался на прохождение технического обслуживания с заменой всех фильтров, а также жаловался на посторонний звук сзади при проезде неровностей и на дымление из-под капота (предположительно патрубок).