Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 2300 ₽
Свободные места
Замена шаровой опоры Ford Transit
Замена шаровой опоры - важная процедура для поддержания безопасности вашего Ford Transit. Шаровая опора отвечает за соединение рычагов подвески с колесами и их правильное функционирование. Если она повреждена или изношена, это может привести к ухудшению управляемости автомобиля и повышенному износу других деталей.
Наша команда профессиональных механиков готова быстро и качественно заменить шаровую опору вашего Форд Транзит. Мы используем только качественные запчасти и современное оборудование, что позволяет нам гарантировать долгий срок службы выполненной работы.
Замена шаровой опоры Форд Транзит включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Косые колеса при движении #Плохая управляемость автомобиля #Увеличенный износ шин #Странные стуки при движении по неровной дорогеЗапишитесь на замену шаровой опоры Ford Transit прямо сейчас! Позвоните нам или заполните заявку на сайте.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор каждые 20 000 - 30 000 км пробега, а также при возникновении посторонних звуков или изменении управляемости.
Симптомами, указывающими на необходимость замены, могут быть стуки в подвеске, увеличенный износ шин и плохая управляемость автомобиля.
Замена шаровой опоры занимает обычно 1-2 часа в зависимости от состояния других деталей подвески.
Вы можете заменить шаровую опору вашего Ford Transit в нашем автосервисе, который расположен в Санкт-Петербурге.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽
Причина обращения: Клиент при записи жаловался, что на дизельном Форд Транзит загорелись лампы на приборной панели, машина начала орать, сильно дымить и перестала ехать. Требовалась срочная компьютерная диагностика и ремонт.
Причина обращения: Клиент записался на замену масла и фильтров, с просьбой проверить колодки и диски, отремонтировать неработающий ручник, осмотреть подвеску, проверить вискомуфту (машина не прогревалась), а также сделать компьютерную диагностику по форсункам и свечам дизельного Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент обратился в автосервис без предварительного комментария при записи, но на основании пробега 192 000 км и характера выполненных работ очевидно, что причиной послужила необходимость планового обслуживания ходовой части и тормозной системы Форд Транзит. При таком пробеге шаровая опора, тормозные колодки и состояние суппортов требуют обязательной проверки и замены.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр подвески. По результатам диагностики Форд Транзит были выявлены износ шаровых опор, стоек стабилизатора, тормозных дисков и колодок, а также неисправность заднего суппорта. Требовался комплексный ремонт ходовой части и тормозной системы.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на стуки сзади при проезде лежачих полицейских, вибрацию в кузове при трогании с места и слабый отклик педали тормоза. После осмотра и тест-драйва мастер выявил люфт задней ступицы, износ сайлентблоков и шаровых, а также повреждение тормозного шланга.
Причина обращения: Клиент записался на замену масла с фильтром и топливного фильтра, а также на замену задних дисков и колодок (запчасти уже были в машине). Попросил заодно провести осмотр ходовой части.