Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Шкив меняется по факту износа или повреждения. Рекомендуется проверять его состояние при каждой замене ремня ГРМ или при появлении посторонних шумов.
Не рекомендуется. Это может привести к обрыву ремня ГРМ (на интерференционных двигателях — к удару клапанов о поршни), обрыву ремня генератора и остановке автомобиля. Рисковать не стоит.
Шкив коленвала — это деталь, передающая крутящий момент на навесное оборудование. Демпфер (или гаситель крутильных колебаний) — это часто составная часть шкива, которая гасит вредные вибрации двигателя. Меняются обычно в сборе.
В среднем работа занимает от 1.5 до 3 часов в зависимости от марки автомобиля и сложности доступа к шкиву. Точное время вам назовет мастер после диагностики.
Стоимость включает работу мастера и, если вы приобретаете деталь у нас, цену нового шкива коленвала. Окончательная цена формируется после подтверждения диагноза и согласования с вами модели запчасти.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО без замены салонного фильтра с просьбой проверить состояние приводного ремня. При осмотре были выявлены сопутствующие износы шкива коленвала и трубок ГУР, что потребовало дополнительного ремонта.
Причина обращения: Клиент самостоятельно приобрел шкив коленвала для своего Форд Транзит и при записи указал необходимость замены: Диски колодки сальник, шкив кв. шкив наш остальное свое. Основной причиной обращения стал износ шкива коленвала на дизельном двигателе, а также сопутствующая потребность в обслуживании тормозной системы и ходовой части при большом пробеге.