Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Основные причины: износ или прогорание прокладки, появление трещин в пластиковом корпусе из-за перепадов температур и вибраций, образование большого количества нагара во внутренних каналах (особенно на дизельных двигателях с системой EGR).
Время зависит от модели автомобиля и сложности доступа к коллектору. В среднем работы занимают от 3 до 6 часов. Точное время мастер сможет сказать после диагностики.
Ездить не рекомендуется. Подсос воздуха приводит к некорректной работе двигателя, переобеднению смеси, что может вызвать перегрев клапанов и их прогар, а также повышенный износ каталитического нейтрализатора. Это ведет к более дорогому ремонту.
Обязательно меняется прокладка впускного коллектора. Также часто рекомендуется заменить уплотнительные кольца форсунок (если они установлены в коллекторе) и патрубки, которые стали неэластичными. Мастер даст рекомендации после осмотра.
На большинстве автомобилей сложная адаптация не требуется. Однако необходимо стереть ошибки из памяти ЭБУ и дать двигателю поработать на разных режимах для стабилизации параметров. На некоторых современных моделях может потребоваться программная калибровка.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент при записи четко указал: ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - РЕГУЛЯТОР НА ТНВД ЗАМЕНА. Он точно знал, какие работы необходимы его дизельному Форд Гэлакси после 315 000 км пробега.
Причина обращения: При записи клиент указал, что двигатель работает с перебоями, загорелась ошибка по выхлопной системе, а машина перестала тянуть при обгонах на трассе.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными жалобами: необходимо было заменить трос ручника, проверить свечи накала из-за плохого запуска на холодную, а также устранить запах выхлопных газов, проникающий в салон на холостых оборотах.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными симптомами: дизельный Форд Транзит свистел на холодную, издавал посторонний шум в двигателе, плохо заводился, детонировал и поддымливал до прогрева. Он попросил проверить ремни и ролики, а также сделать полную диагностику для выявления всех причин неисправностей.