Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 9000 ₽
Свободные места
Плавный старт без рывков! Замена комплекта сцепления с гарантией на работу и детали
Сцепление — ключевой узел, связывающий двигатель и коробку передач. Его износ неизбежен и проявляется в пробуксовках, рывках и сложностях с переключением скоростей.
Наш автосервис выполняет полную замену комплекта сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник) на автомобилях всех марок. Мы подберем качественные комплектующие, соответствующие спецификациям вашего авто, и выполним работу точно в срок.
После замены вы вновь почувствуете четкое и легкое управление автомобилем, а также защитите коробку передач от преждевременного износа. Ваша машина вновь будет радовать отзывчивостью!
Замена комплекта сцепления включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Появился неприятный горелый запах в салоне при активной езде #Педаль сцепления не возвращается в исходное положение или проваливается #Машина дергается в начале движения или при переключении скоростей #При включении передач слышен скрежет или хруст #Автомобиль 'буксует': обороты двигателя растут, а скорость не увеличивается #Педаль сцепления стала слишком тугой или, наоборот, очень легкойНе тяните с ремонтом! Запишитесь на замену сцепления прямо сейчас, чтобы избежать более серьезных поломок и дорогостоящего ремонта коробки передач. Оставьте заявку на нашем сайте для расчета стоимости и выбора удобного времени визита!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Ресурс зависит от стиля вождения, условий эксплуатации (чаще город или трасса) и марки автомобиля. В среднем, комплект служит от 80 до 150 тысяч км.
Мы не рекомендуем этого делать. При износе диска изнашиваются и другие элементы (корзина, подшипник). Замена всего комплекта гарантирует долгую и надежную работу узла, и в долгосрочной перспективе экономит ваши деньги.
В среднем, работа занимает один рабочий день. Точное время зависит от марки и модели автомобиля (привод, тип коробки передач). Мы всегда предварительно озвучиваем сроки.
Да, это обязательная процедура. В течение первых 500-1000 км рекомендуется избегать резких стартов, пробуксовок и буксировки прицепов. Это позволит новым деталям приработаться и обеспечит максимальный срок службы.
Рабочая поверхность маховика со временем тоже изнашивается и может иметь следы выработки или микротрещины. Чтобы новый диск сцепления прилегал идеально и не вибрировал, маховик нужно проточить на специальном станке. Иногда, при сильном повреждении, требуется его замена.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными симптомами: дизельный Форд Транзит свистел на холодную, издавал посторонний шум в двигателе, плохо заводился, детонировал и поддымливал до прогрева. Он попросил проверить ремни и ролики, а также сделать полную диагностику для выявления всех причин неисправностей.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ. Владелец дизельного Форд Транзит заметил, что педаль сцепления стала работать некорректно, появились трудности с переключением передач и посторонние шумы. Это классические признаки износа комплекта сцепления.
Причина обращения: Клиент заметил, что автомобиль стало сложнее управлять, появились люфты руля и посторонние стуки при движении по неровностям. Также возросло усилие при выборе передач, а сцепление начало вести. Комплекс этих симптомов и стал причиной обращения в наш сервис на Софийской улице.
Причина обращения: Клиент обратился с тремя конкретными проблемами: пробуксовка сцепления, неисправность левой опоры заднего амортизатора и прогар элементов выхлопной системы (штанов), требующий осмотра и ремонта.
Причина обращения: Клиент обратился в наш сервис с явными симптомами износа сцепления на своем дизельном Форд Транзит: затрудненное включение передач, особенно задней, и характерный запах гари при трогании с места. Пробег автомобиля в 350 тысяч километров явно указывал на то, что ресурс штатного сцепления подошел к концу, и требуется его полная замена.