Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуемый интервал указан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и обычно составляет от 60 000 до 100 000 км. Однако при тяжелых условиях эксплуатации (частые пробки, буксировка, бездорожье) интервал стоит сократить.
Тип масла (вязкость, класс) строго регламентирован производителем автомобиля. Наши мастера подберут нужную жидкость, основываясь на модели, году выпуска и VIN-номере вашего авто.
Теоретически можно, но для этого нужен подъемник или смотровая яма, знание расположения сливных и заливных отверстий, специальный инструмент для залива и точное соблюдение уровня. Проще и надежнее доверить эту процедуру профессионалам.
Если проблемы вызваны именно старой или несоответствующей жидкостью, то замена может значительно улучшить ситуацию. Однако если есть механический износ деталей (синхронизаторов, шестерен), то одной заменой масла не обойтись – потребуется ремонт. Диагностика у нашего мастера поможет выяснить причину.
При стандартной замене сливается только масло из картера (обычно 70-80% от общего объема). Полная замена (с использованием аппарата) позволяет обновить почти 100% жидкости, включая масло в дифференциале и полостях, но требуется не для всех автомобилей. Мастер посоветует оптимальный метод.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на сильную вибрацию автомобиля Форд Транзит при движении на скоростях. На нейтральной передаче вибрация пропадала. Также клиент хотел заменить масло в механической коробке передач.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретным запросом су кпп (снятиеустановка коробки переключения передач), что указывало на необходимость серьезного вмешательства в трансмиссию его Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными симптомами: его беспокоил приводной ремень, ремень ГРМ и мотор печки. Эти признаки указывали на возможные проблемы с системой охлаждения и приводом газораспределительного механизма, что и подтвердила наша диагностика.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился к нам для комплексного решения нескольких задач: необходим был шиномонтаж, чувствовалась потенциальная проблема с приводом, требовалось плановое полное техническое обслуживание (ТО), а также иногда не срабатывал центральный замок.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился в наш автосервис с жалобами на подергивания автомобиля при 1500 оборотах в минуту и запотевание крышки ГРМ. Также клиента беспокоили неработающие задние фонари. Он запросил полный технический осмотр и замену всех эксплуатационных жидкостей в рамках комплексного ТО.
Причина обращения: Клиент обратился к нам для комплексного обслуживания своего Форд Транзит. Основные причины обращения: необходимость замены лобового стекла с аккуратной установкой рамки номера, проблемы с открыванием задних дверей (предположительно неисправен нижний замок) и капота, а также проведение полного технического обслуживания с заменой всех рабочих жидкостей.