Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 1050 ₽
Свободные места
Замена задних дисковых тормозных колодок: верните вашему автомобилю уверенное и безопасное торможение!
Задние тормозные колодки — ключевой элемент безопасности, отвечающий за стабильность и эффективность торможения. Со временем фрикционный слой изнашивается, что напрямую влияет на длину тормозного пути и управляемость авто.
Наша услуга по замене задних дисковых тормозных колодок выполняется квалифицированными мастерами с использованием профессионального инструмента. Мы проведем полную диагностику тормозной системы, чтобы убедиться, что проблема именно в колодках, и дадим рекомендации по дальнейшему обслуживанию.
После замены мы обязательно проверим работу тормозов на тестовой поездке, чтобы вы были уверены в результате. Ваша безопасность — наш главный приоритет!
Замена задних дисковых тормозных колодок включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Сильный износ задних колодок, выявленный при плановом ТО. #Сигнальная лампа на приборной панели, указывающая на износ тормозов (есть не на всех авто). #Свист или посторонние шумы со стороны задних колес при движении. #Биение или вибрация педали тормоза при замедлении (может указывать и на проблему с дисками). #Увеличение тормозного пути по сравнению с обычным режимом. #Скрежет или визг при торможении (сработал индикаторный механизм износа).Не откладывайте безопасность на потом! Запишитесь на замену задних тормозных колодок прямо сейчас, чтобы получить профессиональный сервис и уверенность в каждом торможении.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, все зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и материала колодок. Рекомендуется проверять их состояние каждые 10-15 тысяч км. Часто задние колодки изнашиваются медленнее передних.
Нет, замену всегда нужно проводить попарно, на обеих сторонах одной оси (оба задних колеса). Это гарантирует равномерное и предсказуемое торможение.
При полном износе фрикционной накладки начинает стираться металлическая основа колодки. Это приводит к глубоким повреждениям (бороздам) на тормозном диске, что значительно дороже в ремонте. Также резко падает эффективность торможения.
При стандартной замене колодок прокачка системы не требуется. Однако мы всегда проверяем уровень жидкости. Ее замена рекомендуется по регламенту производителя (обычно раз в 2-3 года), так как она гигроскопична и со временем теряет свойства.
Мы работаем с проверенными поставщиками и можем предложить несколько вариантов колодок на выбор. Установка своих запчастей также возможна, но ответственность за их качество и совместимость в этом случае лежит на клиенте.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽