Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проверять колодки каждые 10-15 тысяч километров, а замену проводить по мере износа, обычно каждые 30-50 тысяч км.
Сигналом могут служить скрипы, свисты, вибрации при торможении или увеличение тормозного пути.
Замену колодок обычно выполняем за 1-2 часа, в зависимости от состояния автомобиля.
Лучше всего использовать оригинальные запчасти или проверенные аналоги, которые соответствуют стандартам качества.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Плановое ТО по пробегу жалоба на стук при торможении и вибрацию педали сцепления. Клиент отметил, что давно не менял тормозные колодки и хотел бы проверить состояние всех фильтров и жидкостей перед дальней поездкой.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания (ТО) дизельного Форд Транзит, замены приводного ремня с диагностикой роликов, замены передних и задних тормозных колодок, а также замены жидкости ГУР. Дополнительно были пожелания по установке новых гаек на задние колеса и осмотру патрубков интеркулера.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания двигателя (ТО МОТОРЧИК), а также с проблемой неработающего омывателя лобового стекла.