Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 1050 ₽
Замена тормозных колодок на Ford Transit
Замена задних дисковых тормозных колодок на Ford Transit - это важная услуга, которая обеспечивает безопасность и надежность вашего автомобиля. Если вы заметили скрип или стук при торможении, возможно, настало время изменить колодки.
Наша команда профессионалов готова выполнить замену качественно и быстро. Мы используем только сертифицированные запчасти, чтобы гарантировать долговечность и безопасность. Вы можете быть уверены, что ваш Форд Транзит будет работать исправно после нашей работы!
Мы предлагаем эту услугу в нашем автосервисе в Санкт-Петербурге, где вас ждет уютная атмосфера и внимательное обслуживание.
Замена колодки тормозные задние дисковые комплект Форд Транзит включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Индикатор износа колодок на приборной панели #Трясучка или вибрация при торможении #Неравномерное торможение #Скрип при торможенииЗапишитесь на замену тормозных колодок прямо сейчас, позвонив нам или оставив заявку на сайте!
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проверять и при необходимости менять тормозные колодки каждые 20-30 тыс. км пробега, но это зависит от стиля вождения и условий эксплуатации.
Хотя возможно самостоятельное изменение колодок, рекомендуется обращаться в сервисный центр, чтобы гарантировать правильную установку и избежать угрозы безопасности.
Мы рекомендуем использовать оригинальные запчасти или проверенные аналоги, которые соответствуют стандартам безопасности и качества.
Процедура замены занимает около 1-2 часов, в зависимости от состояния тормозной системы и наличия необходимых запчастей.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽
от 10000₽
от 2250₽
Причина обращения: Клиент обратился с целым рядом серьезных проблем: не работал спидометр и периодически тахометр, горела лампа ABS, не работал ручник, автомобиль било в руль и уводило вправо, не возвращалась педаль сцепления, наблюдались провалы при переключении передач и стуки спереди.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения комплексного технического обслуживания (ТО), замены антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР, масла в МКПП и диагностики ходовой части.