Регулировка углов установки колес Форд Транзит

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на течь масла с заднего левого сальника полуоси Форд Транзит (2011 г.в., дизель). Также беспокоили толчки при переключении передач, поэтому попросил проверить состояние карданного вала.

Причина обращения: Клиент записался на замену масла и фильтров, с просьбой проверить колодки и диски, отремонтировать неработающий ручник, осмотреть подвеску, проверить вискомуфту (машина не прогревалась), а также сделать компьютерную диагностику по форсункам и свечам дизельного Форд Транзит.

Причина обращения: Клиент при записи оставил комментарий: 'развал'. Это и стало основной причиной обращения. Водитель заметил, что автомобиль начало уводить в сторону, а шины стали изнашиваться неравномерно.

Причина обращения: Причиной обращения стал комплекс проблем: стук в передней подвеске при движении по неровностям и отказ стояночного тормоза на дизельном Форд Транзит. Владелец отметил, что ручник перестал удерживать автомобиль даже на небольшом уклоне, а при повороте руля появился посторонний звук.

Причина обращения: Клиент обратился в автосервис без предварительного комментария при записи, но на основании пробега 192 000 км и характера выполненных работ очевидно, что причиной послужила необходимость планового обслуживания ходовой части и тормозной системы Форд Транзит. При таком пробеге шаровая опора, тормозные колодки и состояние суппортов требуют обязательной проверки и замены.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на посторонние стуки в передней подвеске, вибрацию при разгоне и ухудшение управляемости автомобиля. В ходе осмотра подтвердился износ рулевых тяг и наконечников, а также потребовалось плановое обслуживание тормозной системы и замена технических жидкостей.