Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Ремонт суппорта
от 1850 ₽
Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Тормоза — ваша безопасность! Вернем суппортам безупречную работу и защитим вас на дороге
Ремонт суппорта — это ответственная процедура, от которой напрямую зависит эффективность тормозной системы вашего автомобиля. Суппорт — ключевой узел, который прижимает тормозные колодки к диску, и его неисправность может привести к печальным последствиям.
Наш автосервис в Санкт-Петербурге предлагает профессиональный ремонт и обслуживание тормозных суппортов всех типов: плавающих и фиксированных. Мы проводим полную диагностику, выявляем причину неисправности и выполняем необходимые работы: от замены пыльников и поршней до восстановления направляющих и замены уплотнений.
После ремонта мы обязательно проверяем работу системы на стенде и в ходе тест-драйва, чтобы вы были уверены в своей безопасности. Работаем с иномарками и отечественными автомобилями. Ваши тормоза снова будут как новые!
Ремонт суппорта включает несколько этапов:
- Диагностика и демонтаж Автомобиль устанавливается на подъемник, снимается колесо. Мастер проводит визуальный осмотр суппорта, проверяет его подвижность, состояние пыльников и наличие подтеков тормозной жидкости. После этого суппорт аккуратно демонтируется.
- Разборка и дефектовка Суппорт разбирается, извлекается поршень. Все компоненты (корпус, поршень, направляющие, пыльники, уплотнения) тщательно очищаются от грязи и продуктов износа. Проводится оценка их состояния, определяется перечень необходимых для замены деталей.
- Чистка и замена компонентов Все детали очищаются специальными средствами. Меняются все резинотехнические изделия (пыльники, уплотнительные кольца), при необходимости заменяются поршни, направляющие и их сальники. Посадочные места и каналы тщательно проверяются.
- Сборка, установка и прокачка Суппорт собирается с использованием специальной смазки для направляющих. Узел устанавливается на автомобиль. Тормозная система прокачивается для удаления воздуха. Проверяется уровень тормозной жидкости.
- Контрольная проверка Проверяется работа тормозов на неподвижном автомобиле (ход педали), затем проводится тест-драйв для оценки эффективности торможения и отсутствия перекосов. Клиенту даются рекомендации по дальнейшей эксплуатации.
Симптомы неполадок:
#Клин суппорта (колесо плохо вращается при вывешенном состоянии) #Подтеки тормозной жидкости на суппорте или колесном диске #Перегрев тормозного диска на одном из колес #Заметное снижение эффективности торможения #Педаль тормоза стала мягкой или проваливается #Неравномерный износ тормозных колодок на одном мосту #Слышен скрип, скрежет или стуки из области колес при нажатии на педаль тормоза #Автомобиль тянет в сторону при торможенииНе рискуйте своей безопасностью! Запишитесь на диагностику и ремонт суппорта прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте или позвонив нам. Остановитесь вовремя с нами!
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Почему услугу Ремонт суппорта заказывают у нас
Цены
Ремонт суппорта - от 1850₽
Ford Transit
2550 ₽
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Частые вопросы по услуге Ремонт суппорта
Профилактическое обслуживание (чистка, смазка направляющих) рекомендуется проводить каждые 2-3 года или при каждой второй замене тормозных колодок. Однако при появлении любых симптомов неисправности нужно обратиться в сервис немедленно.
В большинстве случаев суппорт успешно ремонтируется путем замены ремкомплекта (пыльники, уплотнения, поршни). Полная замена узла требуется только при серьезных механических повреждениях корпуса (трещины, сильная коррозия), что случается нечасто.
При замене колодок часто обнаруживаются проблемы с суппортом: закисли направляющие, поршень не отжимается, порваны пыльники. Если их проигнорировать, новые колодки быстро износятся или тормоза будут работать некорректно.
Стандартный ремонт с разборкой, заменой ремкомплекта, сборкой и прокачкой системы занимает в среднем 1.5-2.5 часа на один суппорт. Время может увеличиться, если детали сильно прикипели или требуются дополнительные работы.
Это опасно и ведет к дорогостоящим последствиям: повышенный износ колодок и дисков, перегрев и деформация диска, увод автомобиля с траектории при торможении (занос), отказ тормозов на одном из контуров. Ремонтировать нужно сразу.
Популярные услуги
Отзывы клиентов
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
<script data-asp-cookie-blocked src="https://res.smartwidgets.ru/app.js" defer></script>
Примеры работ по услуге Ремонт суппорта
Причина обращения: Клиент обратился с горящей лампочкой ABS на приборной панели автомобиля Форд Транзит 2017 года дизель. Пробег более 215 тысяч километров потребовал комплексного подхода к диагностике тормозной системы и ходовой части.
Причина обращения: Клиент только что купил Форд Транзит и сразу столкнулся с опасной проблемой — практически полным отсутствием тормозов. Также его беспокоил дым из выхлопа и общее состояние незнакомого автомобиля с большим пробегом. Он запросил полную диагностику всех систем, чтобы привести микроавтобус в безопасное и исправное состояние.
Записаться онлайн
Записаться на сервис
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе