Очистка/профилактика суппорта

Суппорт — это сердце тормозной системы, которое постоянно работает в экстремальных условиях: грязь, вода, перепады температур и агрессивные реагенты. Со временем направляющие пальцы закисают, пыльники трескаются, а поршень начинает подклинивать. Это не просто шум — это прямая угроза вашей безопасности и увеличение тормозного пути.

Наша услуга по очистке и профилактике суппортов — это не просто помыть. Это комплексная работа по восстановлению корректной работы механизма. Мы тщательно разбираем узел, удаляем всю грязь, ржавчину и старую смазку, проверяем состояние всех компонентов. После очистки детали смазываются специальными высокотемпературными составами, собираются и проверяются на правильность хода.

Результат — плавная и чёткая работа тормозов, равномерный износ колодок и дисков, а главное — уверенность в том, что в нужный момент ваш автомобиль остановится точно и предсказуемо.

Очистка/профилактика суппорта включает несколько этапов:

• Диагностика и демонтаж Автомобиль устанавливается на подъёмник, снимается колесо. Мастер проводит визуальную диагностику состояния суппорта, пыльников и тормозного шланга. После этого суппорт аккуратно демонтируется с поворотного кулака.
• Разборка и очистка Узел полностью разбирается: вынимаются направляющие пальцы, снимаются скобы и колодки, при необходимости выводится поршень. Все детали тщательно очищаются от грязи, продуктов износа и старой смазки с помощью специальных средств и инструментов.
• Дефектовка и замена расходников Каждый компонент проверяется на износ и повреждения. Особое внимание уделяется пыльникам направляющих и поршня, а также состоянию самих пальцев. Изношенные или повреждённые резинотехнические изделия (пыльники, уплотнения) подлежат замене.
• Сборка и смазка Все металлические трущиеся поверхности (направляющие пальцы, посадочные места скоб) покрываются специальной высокотемпературной смазкой для суппортов. Узел собирается в обратной последовательности с соблюдением моментов затяжки.
• Установка и проверка Суппорт устанавливается на автомобиль, прокачивается тормозная система для удаления воздуха. Проводится тестовая поездка для проверки равномерности работы тормозов, отсутствия подклиниваний и посторонних звуков.

Симптомы неполадок:

#Перегрев одного из колёсных дисков после поездки #Посторонние звуки при движении без торможения (лёгкий металлический лязг) #Жёсткий ход или залипание педали тормоза #Заклинивание тормозного суппорта (колесо плохо крутится) #Неравномерный или ускоренный износ тормозных колодок #Автомобиль тянет в сторону при нажатии на педаль тормоза #Скрежет, скрип или стуки при торможении