Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные форсунки, особенно в системах Common Rail, прикипают к головке блока из-за высоких температур. Обычный съёмник или неаккуратные действия могут привести к срыву резьбы или поломке самой форсунки. Специнструмент обеспечивает строго вертикальное усилие, исключая перекосы.
Возможно повреждение посадочного места в головке блока цилиндров. Это может привести к разгерметизации камеры сгорания, попаданию газов в систему охлаждения или масла. Ремонт в таком случае — очень дорогая операция, вплоть до замены головки блока.
Обязательно меняются медные уплотнительные шайбы (термошайбы) и, как правило, уплотнительные кольца на самой форсунке. Эти элементы одноразовые и не обеспечивают герметичность при повторной установке.
Да, мы работаем с большинством марок автомобилей (VAG, BMW, Mercedes, Ford, Toyota и др.). У нас есть наборы специнструмента для разных типов креплений и моделей. Уточните марку и модель вашего авто при записи.
Время зависит от модели автомобиля и степени 'прикипания'. В среднем, на демонтаж одной форсунки с подготовкой уходит от 30 до 60 минут. Иногда для доступа к форсункам требуется снять часть элементов впускного тракта.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой, что двигатель Форд Транзит бахает во впуск. Этот симптом характерен для нарушения герметичности в камерах сгорания, часто связан с проблемами уплотнения форсунок или износом деталей газораспределительного механизма.