Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Точный диагноз ставит мастер после комплексной проверки. Однако характерные признаки — это громкие шумы от компрессора, утечка масла из его корпуса или полное отсутствие холода при нормальном давлении в системе.
Часто рекомендуется заменить ресивер-осушитель, так как в него попадает грязь от старого компрессора. Также может потребоваться промывка магистралей и замена масла. Мастер даст рекомендации после диагностики.
В среднем работа занимает от 3 до 6 часов. Срок зависит от марки автомобиля и доступности компрессора в подкапотном пространстве.
Если компрессор неисправен, дозаправка даст лишь кратковременный эффект или не даст его вовсе. Изношенный узел может повредить другие элементы системы, что приведет к более дорогому ремонту.
Мы не рекомендуем этого делать. Ресурс такого узла неизвестен, и он может быстро выйти из строя, что потребует повторной, еще более затратной замены. Надежнее установить новый агрегат.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит 2020 дизель обратился в сервис с жалобой на посторонний шум в моторном отсеке, который усиливался при работе кондиционера и при увеличении оборотов двигателя.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: то что-то дует. Вероятно, из-за негерметичности системы впуска или повреждения интеркулера. В ходе диагностики подтвердилась необходимость замены интеркулера и сопутствующих элементов.
Причина обращения: Клиент записался к нам в сервис с жалобой на большой расход топлива у своего дизельного Форд Транзит. Это классический симптом, указывающий на возможные неисправности в системе топливоподачи, турбонаддува или навесного оборудования дизельного двигателя.
Причина обращения: Клиент обратился с четкой и конкретной проблемой: при работе двигателя его Форд Транзит издавал посторонний шум, который он охарактеризовал как НАКРУТИЛО ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ. Это указывало на критический износ ремня или неисправность одного из роликов, что требовало срочного вмешательства для предотвращения обрыва и серьезных последствий для двигателя.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой, указав в комментарии при записи: ремень. Это свидетельствовало о посторонних звуках (свист, скрип) или визуальных признаках износа приводных ремней на его Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент обратился с запросом на плановое техническое обслуживание (ТО), осмотр сдвижной двери и замену разбитых задних фонарей.