Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Четкого регламента нет, но обязательна регулярная проверка при каждом ТО. Гибкие шланги рекомендуется менять каждые 4-5 лет или 100-120 тыс. км, металлические — при обнаружении коррозии или повреждений. В условиях Санкт-Петербурга с высокой влажностью и реагентами осмотр нужен чаще.
Категорически не рекомендуется. Любой ремонт (пайка, обжим) не гарантирует целостность под высоким давлением. Только полная замена обеспечивает безопасность.
В лучшем случае — отказ одного контура тормозов (удлинение тормозного пути). В худшем — разрыв трубки и полная потеря тормозов, что приведет к аварийной ситуации. Это не та неисправность, с которой можно ездить.
Да, обязательно. При замене трубок система вскрывается, и старая жидкость сливается. После установки новых элементов система заполняется и прокачивается с новой, свежей тормозной жидкостью.
Время работы зависит от модели автомобиля и количества заменяемых трубок. В среднем, замена одной-двух трубок с прокачкой системы занимает от 1.5 до 3 часов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент заметил подтеки тормозной жидкости под автомобилем и снижение эффективности торможения – классические признаки износа тормозной трубки.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретным перечнем неисправностей: требовалась замена задних ступиц, правой полуоси (привода), тормозных колодок и цилиндров, а также замена моторного масла и фильтра. Большую часть необходимых запчастей клиент привез с собой.