Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 2100 ₽
Свободные места
Ручной тормоз не держит? Срочно нужна замена троса! Вернём вашему авто надёжную стояночную тормозную систему быстро и профессионально.
Замена троса ручного тормоза — это важная услуга, которая восстанавливает работоспособность стояночной тормозной системы вашего автомобиля. Со временем трос может растянуться, поржаветь или даже оборваться, особенно в условиях нашего климата с влажностью и реагентами на дорогах.
Наши мастера оперативно диагностируют причину неисправности и выполнят замену изношенного или повреждённого троса. Мы работаем с автомобилями различных марок и моделей. После замены обязательно проверим и отрегулируем ручной тормоз, чтобы он надёжно фиксировал автомобиль на уклоне.
Не откладывайте ремонт! Неисправный ручник — это прямая угроза вашей безопасности и безопасности других участников движения.
Замена троса ручного тормоза включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Трос ручного тормоза визуально повреждён, порван или имеет признаки сильной коррозии. #Рычаг ручника заклинил и не двигается или двигается с большим трудом. #Слышен скрежет или другие посторонние звуки при поднятии или опускании рычага. #Ручной тормоз не фиксируется в поднятом положении (срывается). #Автомобиль скатывается на уклоне, даже когда ручник полностью поднят. #Рычаг ручного тормоза поднимается слишком легко, без характерного усилия.Не рискуйте! Запишитесь на замену троса ручного тормоза прямо сейчас, чтобы обеспечить безопасность вашей машины на стоянке и при трогании на подъёме. Оставьте заявку на нашем сайте!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чёткого регламентного срока нет. Замена требуется по факту износа или поломки. Чаще всего необходимость возникает после 5-7 лет эксплуатации, но на это сильно влияют условия (частые поездки по грунтовым дорогам, агрессивная зимняя эксплуатация).
Регулировка помогает, если трос просто растянулся. Но если он поржавел, начал закисать или уже имеет обрыв нитей, регулировка будет временной мерой. Мастер на диагностике определит, нужна ли замена или достаточно регулировки.
В среднем работа занимает от 1.5 до 3 часов. Время зависит от марки и модели автомобиля, так как доступ к узлам крепления троса может быть простым или требовать дополнительных операций по разборке.
Часто трос ручного тормоза представляет собой общую конструкцию на оба задних колеса или два отдельных троса. Рекомендуется менять оба, если они имеют одинаковый срок эксплуатации и износ, чтобы в ближайшее время не пришлось снова разбирать узел для замены второго.
Это небезопасно. Автомобиль может самопроизвольно скатиться на парковке, создав аварийную ситуацию. Также при трогании в горку без ручника можно откатиться назад и совершить ДТП. Кроме того, если трос просто закис, он может заблокировать задние тормоза, что приведёт к их перегреву и износу.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными жалобами: необходимо было заменить трос ручника, проверить свечи накала из-за плохого запуска на холодную, а также устранить запах выхлопных газов, проникающий в салон на холостых оборотах.
Причина обращения: Клиент записался к нам, потому что в салоне его дизельного Форд Транзит была разная температура воздуха: пассажиру дуло холодным, а водителю — теплым. Также беспокоил плохо отпускающий ручной тормоз и то, что боковая дверь не фиксировалась. Все эти неудобства требовали комплексного решения.
Причина обращения: Клиент обратился с комментарием о проблемах с тормозами, а именно с указанием на посторонние звуки и ухудшение эффективности торможения. Это и стало основной причиной для детальной диагностики и последующего ремонта тормозной системы дизельного Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой, что его дизельный Форд Транзит перестал заводиться, была обильная течь масла из двигателя, не работал задний левый фонарь, а также требовалось сделать новый ключ и провести полный диагностический осмотр автомобиля.
Причина обращения: Клиент обратился с несколькими замечаниями: не работал ручной тормоз, были проблемы с ближним светом фар и общим освещением, требовалась проверка аккумуляторной батареи, а также плановая замена масла и масляного фильтра в двигателе.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными задачами: проверить состояние привезенных задних тормозных колодок, устранить неисправность ручного тормоза (трос был в машине) и заменить интеркулер (также предоставленный клиентом). Все проблемы были четко обозначены при записи.