Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 650 ₽
Свободные места
Замена передних тормозных колодок: верните вашему автомобилю уверенное торможение и безопасность на дороге!
Замена передних тормозных колодок – одна из ключевых процедур технического обслуживания, напрямую влияющая на безопасность вождения. Наши мастера профессионально выполнят демонтаж изношенных колодок и установку новых, обеспечив корректную работу тормозной системы.
Работа включает не только снятие и установку, но и обязательную диагностику состояния тормозных дисков (роторов), проверку суппортов и тормозных шлангов. Мы уделяем внимание каждой детали, чтобы новый комплект колодок работал эффективно и изнашивался равномерно.
После замены проводится тест-драйв для проверки качества работы и отсутствия посторонних шумов. Ваша безопасность – наш главный приоритет!
Снятие/установка колодки передние включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Тонкие тормозные колодки (менее 3-5 мм по толщине фрикционной накладки) #Загорание сигнальной лампы износа тормозных колодок на панели приборов (не на всех моделях) #Свист или писк при легком нажатии на педаль #Биение или вибрация педали тормоза/руля при торможении #Увеличенный тормозной путь #Скрежет или металлический скрип при торможении (сработала звуковая сигнальная пластина-индикатор)Не откладывайте замену изношенных колодок! Запишитесь на услугу прямо сейчас, чтобы наши специалисты быстро и качественно восстановили эффективность тормозов вашего автомобиля.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, износ зависит от стиля вождения, качества колодок и условий эксплуатации. Рекомендуется проверять их толщину при каждом ТО (каждые 10-15 тыс. км). Критической считается толщина менее 2-3 мм.
Нет, категорически не рекомендуется. Колодки всегда меняются парами на одной оси (оба передних или оба задних колеса) для обеспечения равномерного и предсказуемого торможения.
Не всегда. Диски меняются при достижении их минимальной толщины, указанной производителем, или при наличии глубоких борозд, трещин или сильного биения. При замене колодок мы всегда замеряем толщину диска и информируем вас о его состоянии.
Это нормально в первые несколько нажатий после замены, пока поршни суппортов не займут рабочее положение. Если после 3-5 активных нажатий педаль не стала упругой, необходима проверка на наличие воздуха в системе (прокачка тормозов) или утечки тормозной жидкости.
Стандартная процедура на двух колесах занимает в среднем от 40 минут до 1,5 часов в зависимости от модели автомобиля и состояния крепежных элементов (например, если направляющие прикипели).
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽