Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить чистку и смазку суппортов каждые 20 000 - 30 000 км пробега или при появлении первых симптомов.
Хотя это возможно, мы рекомендуем обращаться к профессионалам для обеспечения безопасности и качества услуг.
Симптомами могут быть скрип тормозов, неравномерный износ колодок и затрудненное движение суппортов.
Процедура занимает около 2-3 часов в зависимости от состояния тормозной системы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с четким пониманием проблемы: в комментарии было указано ТО ДИСКИ И КОЛОДКИ ПЕРЕД ВСЕ В МАШИНЕ. Владелец дизельного Форд Транзит заранее подготовился и приехал к нам в автосервис на Софийскую для прохождения технического обслуживания и исправления ситуации с тормозной системой, где уже ощущался износ дисков спереди.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового ТО дизельного Форд Транзит, дополнительно попросил проверить работу световых приборов.
Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового технического обслуживания дизельного Форд Транзит, а также с целью проверки и ремонта тормозной системы, так как на большом пробеге это критически важные работы для безопасности.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на кривое колесо, кривой руль и скрежет при торможении. Эти симптомы серьезно влияли на безопасность и управляемость коммерческого Форд Транзит, требуя срочного вмешательства специалистов.