Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить прокачку тормозной системы каждые 2 года либо по мере ощущения проблем с тормозами.
Хотя возможно, мы рекомендуем обратиться к профессионалам, так как неправильная прокачка может привести к серьезным проблемам.
Обратите внимание на признаки, такие как проваливающаяся педаль тормоза, шумы при торможении и светящийся индикатор на панели.
Сама процедура занимает около 30-60 минут, в зависимости от состояния вашей тормозной системы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на проблемы с рулевым управлением и запросил полный осмотр автомобиля. Владелец дизельного Форд Транзит 2009 года заметил ухудшение управляемости, что потребовало тщательной диагностики всей ходовой части.
Причина обращения: Владелец дизельного Форд Транзит 2.2 TDCI записался к нам с жалобами на неисправность заднего правого суппорта, износ колодок и необходимость замены передней ступицы. Комментарий при записи содержал целый перечень работ: трос ручника (3 шт), ступица, рулевые наконечники, стойки стабилизатора и стуки в подвеске. Также беспокоила нестабильная работа датчиков ABS и требовалась регулировка углов установки колес — развал-схождение.
Причина обращения: Клиент при записи не указал конкретных жалоб, но при пробеге 160 000 км на Форд Транзит дизель наблюдается естественный износ подвески и трансмиссии. Можно предположить, что его беспокоили стуки в подвеске, вибрации или шум при переключении передач. Наши мастера выявили все слабые места, провели диагностику сцепления и рычагов, после чего клиент согласовал полный комплекс работ для восстановления комфорта и безопасности автомобиля.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился с жалобами на течь антифриза, посторонние звуки (скрип, свист, стук) в районе передней подвески и свист ремня. Просим произвести ремонт для безопасной эксплуатации автомобиля.
Причина обращения: Клиента беспокоили звон стартера при запуске, а также появление гула с правой стороны автомобиля при полной загрузке. Помимо этого, была необходима плановая замена всех фильтров (ТО), сброс сервисного интервала и замена защитного кожуха тормозного диска.
Причина обращения: Клиент самостоятельно приобрел шкив коленвала для своего Форд Транзит и при записи указал необходимость замены: Диски колодки сальник, шкив кв. шкив наш остальное свое. Основной причиной обращения стал износ шкива коленвала на дизельном двигателе, а также сопутствующая потребность в обслуживании тормозной системы и ходовой части при большом пробеге.