Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Замена требуется при обнаружении утечек масла или при диагностировании других проблем с двигателем.
Процесс включает диагностику, снятие старой крышки, установку новой и финальную проверку работы двигателя.
В среднем замена занимает от 3 до 5 часов в зависимости от состояния вашего автомобиля.
Не рекомендуется продолжать эксплуатацию. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился в сервис для проведения планового комплексного обслуживания передней части двигателя и ходовой части. Пробег 250 000 км требовал замены технических жидкостей, ремней и тормозных колодок для безопасной эксплуатации автомобиля.
Причина обращения: Клиент при записи не оставил комментария, поэтому причиной обращения стала плановая диагностика перед дальней поездкой и обнаруженные следы масла в районе передней крышки двигателя, а также износ элементов тормозной системы и подвески при пробеге 250 000 км.
Причина обращения: Клиент обратился в сервис для проведения планового ремонта и замены изношенных деталей двигателя и тормозной системы на дизельном Форд Транзит. Автомобиль использовался активно, пробег достиг 250 000 км, и требовалось внимание к состоянию ГРМ и передней подвески.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился к нам для планового обслуживания и устранения течей масла в передней части двигателя. Комплексный подход позволил сразу заменить изношенные элементы ГРМ и тормозной системы.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился с целью устранения течи масла из-под передней крышки двигателя и для проведения планового комплексного обслуживания тормозной системы и подвески.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит дизель обратился с жалобами на течь масла в передней части двигателя и стуки в подвеске. Требовалась замена передней крышки ДВС и ревизия тормозной системы.