Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 3600 ₽
Свободные места
Замена маховика: вернем плавность хода и тишину в салон! Не откладывайте ремонт — избежите дорогостоящих последствий.
Маховик — ключевой элемент связи двигателя и трансмиссии. Он обеспечивает плавность передачи крутящего момента, гасит колебания и участвует в запуске двигателя. Со временем маховик (особенно двухмассовый) изнашивается: появляются люфты, трещины, износ зубьев венца.
Наш автосервис выполняет профессиональную диагностику и замену маховика на автомобилях различных марок. Работы проводятся в специально оборудованном боксе с использованием необходимого инструмента.
После замены вы сразу ощутите разницу: исчезнут вибрации на холостых оборотах и при трогании, скрежет и стуки из области коробки передач, автомобиль вновь будет разгоняться плавно и без посторонних шумов.
Замена маховика включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Необычные шумы при выжиме или отпускании педали сцепления (для МКПП). #Рывки и вибрации при трогании с места или переключении передач. #Затрудненный запуск двигателя, скрежет стартера при попытке завестись. #Стук, скрежет или дребезжание в области коробки передач, особенно при запуске или остановке двигателя. #Сильная вибрация по кузову на холостом ходу, которая пропадает при увеличении оборотов.Запишитесь на замену маховика прямо сейчас, чтобы вернуть вашему автомобилю комфорт и надежность!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Срок службы зависит от стиля вождения и типа маховика. Двухмассовый маховик может потребовать замены на 150-200 тыс. км. Обычный — служит дольше, но его износ также неизбежен.
В некоторых случаях для маховиков сплошного типа возможна замена венца. Двухмассовые маховики ремонту, как правило, не подлежат и меняются в сборе из-за сложной внутренней конструкции.
Это может привести к повреждению стартера, сцепления, коробки передач или даже коленчатого вала. Ремонт этих узлов обойдется значительно дороже своевременной замены маховика.
Часто это рекомендуемая процедура, особенно при пробеге от 100 тыс. км. Так как для замены маховика требуется снимать коробку передач, логично и экономически целесообразно сразу заменить диск сцепления, выжимной подшипник и, если нужно, корзину.
В среднем, работа занимает от 4 до 8 рабочих часов в зависимости от сложности доступа к коробке передач на конкретной модели автомобиля.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽