Стук в подвеске справа: ремонт Форд Транзит дизель, пробег 514 000 км

Дата заказа: 12.09.2026   Пробег: 514000 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт подвески Ford Transit дизель 2010 г.в. в Санкт-Петербурге: замена опор амортизаторов, рулевого наконечника, сайлентблоков, ступиц, колодок, приводов. Устранение стука справа. Фрунзенский район, Софийская 8к1, м. Бухарестская, Международная. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с жалобой на стук в подвеске справа. Автомобиль Форд Транзит дизель 2010 года с пробегом 514 000 км требовал серьёзного ремонта ходовой части.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, на Софийской 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), обратился владелец Ford Transit дизель 2010 года выпуска с жалобой на стук в подвеске справа. Пробег автомобиля солидный — 514 000 км, поэтому диагностика и ремонт требовали особого внимания к деталям.

Мы провели полную диагностику ходовой части и выявили целый комплекс неисправностей. В рамках ремонта передней подвески Форд Транзит дизель выполнили замену опоры амортизатора переднего, заменили рулевой наконечник, произвели снятие и установку переднего нижнего рычага с заменой сайлентблока. Также провели снятие и установку переднего привода, разборку и сборку привода с заменой пыльника ШРУСа наружного.

По задней части автомобиля Ford Transit дизель была выполнена замена задней ступицы, замена тормозных колодок задних дисковых (комплект), а также замена заднего амортизатора. В процессе работы использовали качественные материалы: подшипник амортизационной опоры, опору переднего амортизатора верхнюю, ступицу колеса с интегрированным подшипником, наконечник рулевой тяги, опору двигателя, ступицу заднюю LCV, колодки задние, амортизатор задний, пыльник ШРУСа наружный, сайлентблоки переднего рычага, а также расходные материалы и очиститель спиртовой.

Особенность ремонта Форд Транзит дизель на таком пробеге — это необходимость комплексного подхода: изношенные элементы подвески влияют друг на друга, поэтому замена только одной детали не даёт нужного результата. Мы проверили все сопряжённые узлы и заменили именно то, что требовало замены. Стук справа, на который жаловался клиент, был устранён полностью — источником оказалась совокупность проблем: опора амортизатора, рулевой наконечник и сайлентблоки рычага.

После выполненных работ провели тестовую поездку и убедились, что подвеска Ford Transit дизель работает корректно, посторонние звуки отсутствуют. На все выполненные работы предоставляем гарантию 90 дней. Наш автосервис находится в удобном месте — Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная, что делает визит к нам комфортным для жителей юга Санкт-Петербурга.

Устранили стук в подвеске справа, выполнили комплексный ремонт передней и задней подвески Форд Транзит дизель. Заменили опоры амортизаторов, рулевой наконечник, сайлентблоки, ступицы, колодки и приводы. Работы выполнены качественно, с гарантией 90 дней. Наш автосервис в Фрунзенском районе на Софийской 8к1 ждёт вас!

Запишитесь на диагностику и ремонт подвески вашего Ford Transit дизель прямо сейчас! Звоните нам или оставляйте заявку на сайте. Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 — рядом с метро Бухарестская и Международная. Доверьте свой автомобиль профессионалам!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 12.09.2026

Причина обращения

Клиент обратился с жалобой на стук в подвеске справа. Автомобиль Форд Транзит дизель 2010 года с пробегом 514 000 км требовал серьёзного ремонта ходовой части.

Модель

Transit

Год выпуска

2 010

Выполненные работы

Замена заднего амортизатора
2 шт.
3 348 ₽
Опора двигателя наружная замена
1 шт.
2 046 ₽
Регулировка углов установки колес
1 шт.
5 115 ₽
Втулка (с/блок) переднего стабилизатора замена(с подопусканием подрамника (за комплект))
1 шт.
2 325 ₽
Замена переднего правого ступичного подшипника
1 шт.
4 185 ₽
Замена опоры амортизатора переднего
1 шт.
3 720 ₽
Итого: 36828₽

Cайлентблок переднего рычага задний
1 шт.
744 ₽
Втулка (сайлентблок)
2 шт.
930 ₽
Пыльник ШРУСа наруж (к-кт)
1 шт.
2 418 ₽
Колодки задние
1 шт.
2 976 ₽
Ступица колеса | зад прав/лев | LCV
1 шт.
10 137 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
3 шт.
1 255,5 ₽
Опора двигателя
1 шт.
7 254 ₽
Наконечник рулевой тяги
2 шт.
2 976 ₽
Расходные материалы
300 шт.
1 674 ₽
Ступица колеса с интегрированным подшипником
1 шт.
6 510 ₽
Амортизатор задний | зад прав/лев |
2 шт.
8 556 ₽
Опора переднего амортизатора верхняя
1 шт.
1 767 ₽
Подшипник амортизационной опоры | перед прав/лев |
1 шт.
2 418 ₽
Итого: 49615.5₽
Общая стоимость: 86443.5₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Ford Transit

Причина обращения: По данным записи, клиент обратился для планового технического обслуживания Форд Транзит дизель 2013 года и замены ламп. При пробеге 339 700 км важно следить за расходниками и освещением, чтобы поддерживать надёжность автомобиля. Мы находимся во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, на Софийской 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная.

Причина обращения: Клиент записался на осмотр дизельного Форд Транзит. Комментарий при записи: осмотр. Диагностика выявила износ задней опоры двигателя, необходимость замены масла в МКПП, ремонта защиты картера и переднего привода. Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная.

Причина обращения: Клиент обратился с чётким списком задач: замена масла в двигателе вместе с масляным фильтром и замена передних тормозных колодок — расходники он привёз свои. Отдельно владелец Форд Транзит дизель отметил неприятное ощущение недовыжима сцепления и попросил осмотреть ходовую часть, чтобы понять общее состояние автомобиля перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент при записи указал: передачи плохо включаются. Для Форд Транзит дизель это симптом износа гидравлики сцепления или главного цилиндра. Мы приняли автомобиль в работу, провели диагностику и предложили замену цилиндра сцепления с прокачкой системы, чтобы вернуть чёткое включение передач.

Причина обращения: Клиент приехал на Форд Транзит дизель с жалобой: горит чек, нужно заменить турбину, масло и фильтр, а также проверить освещение. Турбину и масло с фильтром привёз с собой. Запись была в автосервис на Софийской 8к1, Фрунзенский район, м. БухарестскаяМеждународная.

Причина обращения: Клиент записался на слесарные работы по дизельному Форд Транзит. Комментарий при записи не оставил, но по составу работ требовалось заменить правый повторитель поворота в зеркале и форсунку стеклоомывателя, а также выполнить сопутствующие слесарные операции.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 9:00-21:00
Газовая улица, 10Н
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе