К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (метро Бухарестская, Международная), поступил FORD Transit с дизельным двигателем 2.2 TDCi. Клиент сообщил, что в двигатель попала вода, произошел гидроудар, и мотор заклинил. Это серьезная неисправность, требующая немедленного вмешательства для предотвращения полного разрушения силового агрегата.
Мы оперативно организовали эвакуацию автомобиля в наш сервис. После диагностики подтвердился гидроудар – одна из самых тяжелых поломок для дизельного двигателя. Было принято решение о необходимости замены силового агрегата. Клиент предоставил контрактный (бывший в употреблении) двигатель для установки.
Наши мастера выполнили полный комплекс работ: снятие и установка двигателя, демонтаж головки блока цилиндров (ГБЦ). При сборке были использованы новые расходные материалы и комплектующие для обеспечения надежности: комплект болтов ГБЦ, прокладка ГБЦ, комплект прокладок двигателя, передняя крышка ДВС, сальник коленвала, масляный фильтр, синтетическое моторное масло, антифриз, а также очистители и смазки. Все работы проведены с соблюдением технологических карт производителя.
После установки двигатель был промыт, заправлен свежими техническими жидкостями и запущен. Проведены контрольные проверки на герметичность и работоспособность всех систем. Мы также предоставили клиенту автомобиль на время ремонта для его мобильности.
На все выполненные нами работы по замене и сопутствующим услугам распространяется гарантия 90 дней. Гарантия на предоставленный заказчиком контрактный двигатель, согласно его решению, не распространяется. Наш автосервис в СПб готов помочь в самых сложных ситуациях!
Причина обращения: Клиент записался с четким запросом: ТО ОСМОТР ХОДОВОЙ. Будучи владельцем дизельного Форд Транзит с пробегом под 280 тысяч, он принял верное решение совместить плановое обслуживание двигателя с внеплановой проверкой подвески. Это разумная профилактика, чтобы исключить неожиданные поломки при активной эксплуатации.