К нам в автосервис на Софийской, 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная) приехал дизельный Ford Transit 2008 года с пробегом 435 001 км. Владелец записался с лаконичной, но исчерпывающей жалобой: горят ошибки. Современный дизельный двигатель — сложный агрегат, и просто так контрольные лампы на панели не загораются. Мы провели комплексную компьютерную диагностику, которая указала на проблемы по двум направлениям: топливная аппаратура и тормозная система, включая датчики ABS.
После инструментальной диагностики наши слесари-диагносты приступили к поэтапному устранению выявленных дефектов. В топливной системе требовалась замена дозатора ТНВД. Это прецизионный узел, от работы которого зависит тяга и расход топлива дизельного Форд Транзит. Мы демонтировали старый дозирующий блок, установили новый и провели обязательную процедуру адаптации топливного оборудования для корректной работы мозгов автомобиля.
Параллельно велись работы по системе зажигания... точнее, по навесному оборудованию. Заменили изношенный натяжитель ремня, обгонную муфту генератора и ролик поликлинового ремня, предварительно сняв и установив сам генератор. Это убрало посторонние шумы и обеспечило правильное натяжение ремня.
В тормозной системе мы заменили вакуумный усилитель тормозов, передний левый и задний датчики ABS для восстановления чёткости замедления и работоспособности антиблокировочной системы. Провели полную замену тормозной жидкости. Также выполнена опрессовка системы охлаждения, замена жидкости гидроусилителя и трансмиссионного масла с промывкой ДВС. Напоследок заменили клапан отопителя, чтобы печка дула только горячим воздухом. Весь ремонт выполнен по адресу Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1.
