Диагностика неработающего стартера на Форд ТранзитTourneo Connect 2008. Проблема решена!

Причина обращения: Клиент при записи указал следующие пожелания: замена масла, замена задних барабанов и замена топливного фильтра. В ходе осмотра было принято решение сосредоточиться на наиболее критичных операциях, которые можно было выполнить в рамках одного визита. Мы всегда идем навстречу пожеланиям клиентов и стараемся выполнить максимум работ за один раз, чтобы сэкономить их время.

Причина обращения: Клиент записался на диагностику из-за подозрительного шума и вибрации при трогании с места. Учитывая внушительный пробег автомобиля (390 000 км), владелец предположил износ узлов трансмиссии и хотел провести полную проверку перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент записался на компьютерную диагностику, пожалуй, насторожила нестабильная работа мотора.

Причина обращения: При записи клиент сообщил: Стартер не крутит, клемма провод разрушен. Машина перестала реагировать на поворот ключа — тишина в ответ на попытку запуска.

Причина обращения: Клиент записался на сервис с конкретной задачей - замена ГРМ. Владелец Форд ТранзитTourneo Connect понимал, что при пробеге 285 000 км механизм газораспределения требует обязательного обслуживания, чтобы избежать серьезных поломок двигателя.

Причина обращения: Клиента беспокоил посторонний шум и сильный лязг, который появлялся при нажатии педали газа и сцепления. По его словам, в момент разгона в натяг, особенно в горку, звук становился очень громким, а при скате (движении накатом) наступала полная тишина. Клиент предполагал неисправность ШРУСа, но решил доверить диагностику профессионалам.