Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Их состояние зависит от возраста автомобиля, качества резины и условий эксплуатации. Рекомендуется визуально проверять их при каждом ТО или при замене колес. Замена требуется при первых признаках повреждения.
Категорически не рекомендуется. Даже небольшая трещина позволяет грязи и влаге попасть внутрь шарнира. Без смазки и с абразивом внутри ШРУС изнашивается очень быстро, и его замена будет стоить значительно дороже.
Если из-за порванного пыльника ШРУС уже начал хрустеть и стучать, это означает его критический износ. В этом случае замена только пыльника не поможет — потребуется замена всего шарнира в сборе.
Стандартный качественный комплект (к-кт) включает: новый резиновый или силиконовый пыльник, два хомута для его крепления (иногда металлические) и пакет со специальной смазкой для ШРУСа в необходимом объеме.
В среднем работа по замене одного пыльника (наружного или внутреннего) занимает от 1 до 2,5 часов в зависимости от модели автомобиля и сложности доступа к приводу.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.