Комплексный подход
Выполняем диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем перечень услуг и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы стараемся прибыть на место вызова в течение 30 минут, в зависимости от загруженности дорог.
Стоимость зависит от расстояния и условий эвакуации. Мы предоставим вам полную информацию по телефону.
Рекомендуем использовать наши услуги, поскольку самостоятельная эвакуация может повредить ваш автомобиль.
Мы поможем с эвакуацией любого типа автомобиля, включая грузовые, и позаботимся о сохранности вашего груза.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент оставил комментарий при записи: ремни порвало. Инцидент произошел в дороге в черте города Санкт-Петербург, после чего потребовалась срочная эвакуация автомобиля Форд Транзит в наш сервис на Софийской улице.
Причина обращения: Основная причина обращения — жалоба клиента на то, что Форд Транзит не заводится. Машина стояла на месте и не подавала признаков жизни. Владелец заподозрил серьезную неисправность в ходовой части или силовом агрегате.
Причина обращения: Автомобиль Форд Транзит перестал подавать признаки жизни. При повороте ключа зажигания стартер не реагировал, двигатель не запускался. Клиент сразу же заказал эвакуатор и приехал к нам на диагностику.
Причина обращения: Машина не заводилась – требовалась срочная диагностика и полное ТО. Клиент при записи указал, что автомобиль заберет Рома (СТС и ключи у нас, Рома в курсе).
Причина обращения: Клиент сообщил при записи: нет зарядки. В ходе диагностики Форд Транзит (VIN , пробег 280 327 км) выяснилось, что пропала зарядка аккумулятора из-за неисправности в электропроводке двигателя
Причина обращения: Клиент обратился в сервис с конкретной проблемой — сильный гул (ГУЛ) из области заднего моста, который проявлялся во время движения. Это характерный признак износа подшипников редуктора.