К нам в автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга по адресу Софийская 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная) обратился владелец микроавтобуса Ford Transit 2018 года выпуска с пробегом 200 000 км. Основной задачей, обозначенной клиентом, была замена шкива коленчатого вала (шкива КВ).
Шкив коленвала — это важный элемент, который передает крутящий момент от двигателя на вспомогательные агрегаты через ремень. Его неисправность (люфт, повреждение демпфера) может привести к срыву ремня, что чревато серьезными последствиями для двигателя. Мы выполнили демонтаж старого шкива и установили новый, обеспечив надежную работу навесного оборудования дизельного двигателя 2.2 TDCi.
Параллельно с основной работой мы провели комплексное обслуживание системы кондиционирования. Со временем количество хладагента (фреона) в системе уменьшается, что приводит к снижению эффективности охлаждения. Мы выполнили вакуумирование системы для удаления влаги и воздуха, после чего заправили ее свежим фреоном до необходимого давления. Это вернуло кондиционеру былую мощность, что особенно важно в преддверии теплого сезона.
Также в рамках планового ТО была выполнена промывка системы двигателя специальным составом для удаления нагара и отложений, что способствует более ровной работе мотора и снижению расхода топлива. Все работы проводились с использованием качественных расходных материалов: очистителей, смазок и, конечно, правильного типа фреона для данной модели автомобиля.
Причина обращения: Клиент записался с четким запросом: ТО ОСМОТР ХОДОВОЙ. Будучи владельцем дизельного Форд Транзит с пробегом под 280 тысяч, он принял верное решение совместить плановое обслуживание двигателя с внеплановой проверкой подвески. Это разумная профилактика, чтобы исключить неожиданные поломки при активной эксплуатации.