Запчасти в наличии
В нашем ассортименте – оригинальные запчасти от производителей. Качество, подтвержденное опытом наших мастеров, гарантирует надежность и долговечность ремонта
от 150 ₽
Свободные места
Чистка и смазка направляющей суппорта для Ford Focus
Чистка и смазка направляющей суппорта - это важная процедура, которая обеспечивает бесперебойную работу тормозной системы вашего Ford Focus. Наша команда профессионалов сделает всё, чтобы ваш автомобиль был в идеальном состоянии. Не забывайте, что регулярное обслуживание помогает избежать неприятных сюрпризов на дороге.
Первый этап - это диагностика. Мы осматриваем суппорта и направляющие, чтобы определить необходимость в чистке или замене. Если мы заметим, что грязь и пыль накапливаются, мы сразу же предложим вам решение.
Далее мы производим чистку и смазку направляющей суппорта. Это критически важно для обеспечения равномерного зажатия тормозов и предотвращения эффектов скрипа и заедания. С гарантией качества, мы используем только проверенные материалы для смазки, чтобы обеспечить долговременную защиту.
Чистка/смазка направляющей суппорта Ford Focus включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Посторонние звуки из области суппортов #Свободный ход тормозов #Неравномерное торможение #Скрип тормозов при нажатии на педальЗапишитесь на чистку направляющей суппорта сейчас! Звоните или переходите на наш сайт!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы рекомендуем проводить данную процедуру каждые 15-20 тысяч километров или при возникновении симптомов.
Это может привести к ухудшению работы тормозов, повышенному износу деталей и потенциально опасным ситуациям на дороге.
Процесс занимает примерно 1-2 часа, в зависимости от состояния деталей и их загрязненности.
Вы можете записаться по телефону или заполнить онлайн-форму на нашем сайте.
от 1150₽
от 2500₽
от 4500₽
от 46000₽
от 2400₽
от 3200₽
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: после удара колесо стояло криво, что указывало на возможные повреждения в рулевом управлении или подвеске. Это требовало немедленной диагностики и ремонта для обеспечения безопасности движения.